廈門(mén)鑫永元機(jī)電代理-MOTOVARIO減速機(jī)廠(chǎng)家：

同步電動(dòng)機(jī)相對(duì)異步電動(dòng)機(jī)而言，優(yōu)點(diǎn)是高功率因素、率、轉(zhuǎn)子參數(shù)可測(cè)、定轉(zhuǎn)子間氣隙大、控制性能好、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高轉(zhuǎn)矩/慣量比等，在石油、化工、輕紡、礦山、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等領(lǐng)域得到了日益廣泛的應(yīng)用，正面向大功率化（高轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)矩）、高功能化和微型化方面發(fā)展。

永磁同步電動(dòng)機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子組成，定子與異步電動(dòng)機(jī)相同，由三相繞組和定子鐵心組成。轉(zhuǎn)子上安裝有預(yù)先磁化（充磁）過(guò)的永磁體，不需要外加能量就能在其周?chē)臻g建立磁場(chǎng)，既簡(jiǎn)化電機(jī)結(jié)構(gòu)，又節(jié)約能量。本文從永磁同步電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合實(shí)際運(yùn)用來(lái)闡述推廣永磁同步電動(dòng)機(jī)的綜合效益。

5、轉(zhuǎn)子支撐的臨界頻率是特性指標(biāo)。由于迅速的溫度變化，和軸套有可能喪失其靜配合。備用狀態(tài)下，部件通常不會(huì)松動(dòng)。

16、由于其特性基本相同，通常會(huì)與油渦動(dòng)相混淆。有懷疑產(chǎn)生渦流之前，確信軸承內(nèi)的所有部件間的緊密配合良好。

17、應(yīng)經(jīng)常檢查 ，通常包括屏蔽軸承和殼體地腳。檢查摩擦、間隙和管道形變。

19、為獲得頻率值將麥克裝于齒輪箱上，將噪音記錄在磁帶上。

20、管道離心泵聯(lián)軸器軸套松動(dòng)經(jīng)常制造麻煩，特別是在與重型長(zhǎng)的間隔器聯(lián)接時(shí)。將指示器置于頂部檢查齒輪嚙合情況，然后用手或起重器提升，并記錄松動(dòng)情況(各用狀況下多不應(yīng)多于1-2 mils。使用空心聯(lián)軸器間隔器。確保聯(lián)軸器輪毅在軸上的靜配合少為1miL/in輪毅的松動(dòng)會(huì)造成許多軸的失效和嚴(yán)重的振動(dòng)問(wèn)題。

21、試著進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平衡;粘性較大的油(較冷);具有間隙和緊密配合的較大、較長(zhǎng)的軸承;剛性軸承支撐和軸承與地面間的其他結(jié)構(gòu)。這基本上是個(gè)設(shè)計(jì)問(wèn)題。需用額外的穩(wěn)固軸承或一實(shí)心聯(lián)軸器。難以在現(xiàn)場(chǎng)校正。對(duì)高速管道離心泵，在軸承箱上增加質(zhì)量相當(dāng)有幫助。

22、這些是間隔器一齒輪一懸臂子系統(tǒng)的臨界工況。通常在使用長(zhǎng)間隔器時(shí)會(huì)遇到這種情況。確保緊密配合齒輪在備用狀態(tài)下有輕微的過(guò)盈，并使間隔器盡可能的輕和具有剛性(管式)。如果問(wèn)題嚴(yán)重，考慮使用固體或膜片式聯(lián)軸器。檢查聯(lián)軸器的平衡。

23、懸臂臨界點(diǎn)問(wèn)題可能更嚴(yán)重。長(zhǎng)的懸臂將轉(zhuǎn)子撓曲線(xiàn)(自由一自由模式)結(jié)點(diǎn)向軸承偏移，損耗了軸承的阻尼能力。這可能在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)劇烈振動(dòng)。為求穩(wěn)定可將懸臂縮短或安裝一個(gè)外側(cè)軸承。

• 上一條：廈門(mén)鑫永元機(jī)電(圖),東元電機(jī),莆田電機(jī)
• 下一條：廈門(mén)鑫永元機(jī)電-MOTOVARIO減速機(jī)批發(fā)